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奥迪电动化新纪元 2019 Formula E锦标赛暨奥迪e

时间:2019-03-26

  随着电动化的推进,越来越多的车企选择了加入到电动化的赛事当中。2019年3月23日,2018/2019赛季的Formula E第6站比赛在三亚展开,奥迪车队也派出了经过全面升级的e-tronFE05赛车作为征战车型,助力Audi Sport ABT舍弗勒车队继续取得好成绩。

  三亚作为全国首个实践全领域电动化的地区,一直走在绿色生活的前沿。因此,三亚也成为了Formula E重回内地的首个举办城市。此次的比赛场地位于三亚别具特色的海棠湾,全长2236m的赛道设置有多处急转弯,对车辆性能以及车手都是严峻的考验,同时也让整场比赛看点十足。

  经过激烈的角逐之后,Audi Sport ABT舍弗勒车队的车手丹尼尔·阿尔布特(Daniel Abt)在继香港站获得第四名的成绩之后,本次在三亚站也帮助车队积分进账,帮助车队巩固了积分榜第二的成绩。

  得益于更加高效的软件包、95%的动力传输系统更新、减重10%以及罕见的无尾翼设计,奥迪e-tronFE05的续航里程相较上一代车型提升了1倍。凭借着强大的电机系统,奥迪e-tronFE05赛车的最高车速可以达到240km/h,0~100km/h的加速时间仅为3.1s。

  除了激烈的比赛之外,一汽-大众奥迪还为观众们带来了一场别开生面的e-tron体验之旅,让人们可以全方位的体验到奥迪品牌电动化之后的全新魅力。

  一直以来,奥迪品牌就始终坚持并积极投身到电动赛车的竞技比赛当中,通过在竞技赛场的技术积累也让这些技术可以应用到奥迪旗下的纯电动车型上,奥迪旗下首款纯电动车型——奥迪e-tron便是奥迪探索研究的结晶。

  根据业内人士介绍,传统燃油车从赛车到量产车的技术转化周期约为5~10年,然而电动车从赛车到量产车的技术转化周期平均为2年,有些技术转化甚至只需要6个月的时间,这也是为什么越来越多的主机厂投入到FE赛事的原因。

  作为当今豪华电动车市场的先锋之作,奥迪e-tron在各项技术上取得了突破,奥迪e-tron拥有当今市面上最快的充电技术,仅需30分钟就可以将最大容量为95kWh的电池从0充至80%电量。

  与众不同的智能能量回收系统,也与驾驶辅助系统进行了关联,不但取消了动能回收过程中常见的反向拖拽感,还保证了驾驶的平顺性以及舒适性,使得整车的续航里程增加了30%。

  此外,全天候待命的热管理系统也能够保证无论电池组处于何种外界条件下都可以保证最佳的工作温度。在如此众多的技术支持下,使得奥迪e-tron可提供超过400km的WLTP续航里程。

  在新能源生态系统方面,奥迪方面还表示,其将以用户为中心推进360度充电战略,提供更加完善的电动出行解决方案。在家庭充电服务方面,一汽-大众奥迪也将为中国用户推出专属的充电墙盒,并且提供一站式安装服务。

  在电动化品牌建设方面,一汽-大众奥迪也将持续发力,令中国用户可以全方位感知奥迪e-tron所引领的电动化时代独有的魅力,凭借着奥迪e-tron正式投放市场的契机,以及Formula E赛车文化的烘托,奥迪电动化战略在中国市场的前景可谓十分明朗。

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